BERKAH DARI BAN BEKAS

Ban Bekas
Tidak kalah oleh zaman



Hal yang paling tidak menyenangkan kalau Ban kendaraan kita sudah tidak layak atau gundul. Karena di samping membahayakan saat di kendarai apalagi di musim hujan. Alhasil mau tidak mau ketika Ban ini sudah harus di ganti ya harus merogoh kocek saku kita. Untuk ban motor saja harganya macam - macam dari yang termurah sampai yang termahal ada. Apalagi ban mobil atau kendaraan besar lainnya. Nah yang tidak pernah terbayangkan dalam benak saya, kemanakah Ban bekas lama saya setelah di ganti yang baru. Ada 2 kemungkinan bisa di bawa kembali dan di kasihkan kepada Bengkel/toko tempat saya membeli ban baru.itu jika membicarakan ban motor.


Kali ini saya ingin cari tahu kemanakah Ban bekas seperti ban truk, bis, mobil dan yang lainnya akan berlabuh. Jika melihat ukurannya perlu membutuhkan tempat yang luas untuk menyimpannya. Di kawasan jalan karawang saya sering melihat tumpukan Ban bekas menumpuk di depan salah satu rumah dan di sebagian menumpuk di pinggir jalan. Ukurannya sangat besar besar berjejer dengan rapih.

Tampak depan bengkelnya

Beberapa kali lewat tempat itu membuat saya penasaran dengan tumpukan ban bekasnya. Setelah memutuskan menjadi target untuk survey titik yang akan di masukan peta persampahan di Kota Bandung. Di hari berikutnya, Saya kembali ke tempat itu untuk mewawancarai yang punya. Namun ketika sampai disana keadaan tempat ini sedang sibuk mengerjakan pesanan dari pelanggan. Sebelum kembali pulang, saya menanyakan kapan ada waktu untuk wawancara kepada orang di rumah itu. Seorang bapak menyuruh saya untuk datang kembali pada jam 13.00 wib. Akhirnya saya pergi untuk melakukan wawancara ke tempat lain dulu sebelum kembali ke tempat ini.


Singkat cerita saya selesai wawancara di tempat lain, Bergegaslah untuk menepati janji wawancara jam 13.00 wib. Sesampainya kembali terlihat masih ada kesibukan di tempat ini, namun dengan aktifitas yang berbeda yaitu sedang ada bongkar muat ban bekas yang datang. Saya menunggu sampai bongkar muatnya selesai. Setelah beres akhirnya Pa Tomi demikian beliau memperkenalkan dirinya." mengajak saya untuk duduk di teras rumahnya untuk melanjutkan sesi wawancara.

Sejarah Singkat Hingga sekarang
Pada Tahun 1965 awal berdiri usaha ini di kerjakan oleh Bapak dari Pak Tomi. Usaha pertama saat itu memproduksi sendal yang lebih di kenal dengan sebutan "Sendal ITB".
Sendal yang terbuat dari ban bekas ini jarang sekali yang bikin. Pada Waktu itu ketidaksengajaan sang Bapak yang bertemu dengan seorang Insinyur dari ITB. Dari situlah cikal bakal nama "sendal ITB". Insinyur itu membuatkan desain sendal lalu di produksi oleh Sang Bapak. Pada saat itu produksi sendal masih jarang tidak seperti sekarang ini kata Pa Tomi.Pada Tahun 1973 usaha ini mengalami penurunan pesanan karena kalah bersaing seiring masuknya sendal dari jepang. Akhirnya untuk tetap menjalani usahanya harus berinovasi. Tercetuslah membuat Tali timba untuk mengangkut air di sumur dan Karet untuk dudukan kursi.

Ban bekas di tempat ini di dapatkan dari beberapa tempat vulkanisir dan warga masyarakat yang menjual langsung. Ban yang di terima disini hanya Ban bekas yang Berukuran Besar seperti Ban Truk, Mobil jeep. Ada juga dari ban bekas dari Panser yang di dapatinya dari Siliwangi.

Di tengah perkembangan zaman, usaha ini sekarang dikelola oleh Pak Tomi dan di bantu 1 orang saudaranya. Masih mempertahankan sistem manual untuk memotong limbah ban bekas hingga bentuk yang di inginkan. 

Jenis barang yang sekarang di produksi di anataranya:
Tambang timba
Bantal tabung gas
Karet jok
Seuseur untuk mesin kerupuk
Ganjal ban mobil

Proses pemotongan Ban Bekas

Bapak Tomi

jam operasional setiap hari ( 07.00 - 17.00 Wib )

Dari sekian banyak yang di produksi tempat ini, Hanya tambang Timba dan Karet jok yang menjadi utama. Pesanannya datang dari para distributor, toko toko busa di bandung, dan langsung dari tempat produksi jok/kursi. Untuk pesenan di sini bisa sesuai permintaan mulai dari ukuran dan kuantiti. Menurut pak Tomi kursi semahal apapun kursinya membutuhkan dudukan dari karet biar empuk. Contoh lainnya kursi dari Hasil ban bekas asal cirebon yang bahan bakunya di suplai oleh Pa Tomi. Kursi dari ban bekas ini rata - rata di kirim ke luar jawa.Menurut Pa Tomi produksi hasil dari Ban bekas banyaknya di Cirebon. Pa Tomi sendiri bukannya tidak mampu untuk membuat kursi tapi karena keterbatasan modal makanya tidak langsung memproduksi kursinya.


Sayangnya pada kesempatan itu saya belum bisa melihat hasil produksinya karena masih proses pemotongan menurut Pa Tomi. Paling jika ingin melihat hasilnya hari senin, saya di sarankan kembali kesini. Hasil dari wawancara saya dengan Pa Tomi begitu banyak kesan dan ilmu yang saya dapat. Pesan Pa Tomi usahanya ini bermodal dari Kepercayaan. Janji ynag harus selalu di tepati. Tempat ini sayangnya dalam waktu tidak lama lagi akan segera beralih fungsi karena sudah di ambil alih pemkot dan pihak swasta. Semoga usaha Pa tomi semakin maju dan mendapatkan Tempat yang lebih baik lagi.Aamiin